湖北日報訊 （記者戴輝、通訊員徐蕾）9月30日，襄陽繞城高速南段項目主體工程完工，計劃年內通車，屆時將與襄陽繞城高速東段、漢十高速和荊襄高速一起，形成襄陽首條外環高速路網。

襄陽繞城高速南段項目起于襄州區峪山鎮繞城高速公路東段，經鹿門山，跨漢江、207國道，在襄城區尹集與襄荊高速的南外環相連，全線總長約31.6公里，總投資27億元。

記者登上該高速控制性工程——漢江特大橋，只見瀝青路面已鋪就，橫跨襄陽東津新區三合村與襄城區莫康村。據悉，該橋全長3.78公里，寬26米，由中交二航局承建，是目前湖北跨度最大的波形鋼腹板連續箱梁橋?！安捎玫摹ㄐ武摳拱濉に囀菍摪鍓撼刹ɡ诵?，增加材料剛度，替代傳統的混凝土結構，節省水泥、混凝土等用量，減輕橋梁自重的同時，減少水下工程量，保護漢江生態?！痹擁椖控撠熑送粲陆榻B。

大橋建設克服多重難題。汪勇說，引橋樁基遇到罕見溶洞，見溶率超90%，成孔施工出現漏漿、地面塌陷等事故，加上應用波形鋼腹板新工藝，施工工序復雜。項目部成立課題組集智攻關，創新采用RW工法埋入式波腹板連續箱梁結構施工技術，提高橋梁建設進度和施工安全性。

據悉，作為湖北“十三五”高速公路網規劃中的重要組成部分，襄陽繞城高速南段不僅為襄陽新增一條過江大通道，同時助推襄陽都市圈經濟走廊拓寬、完善區域路網布局。